2024 年 10 月原 Tropicana 賭場爆破拆除後，Bally’s 拉斯維加斯大道項目的走向一直備受關注。最新檔案與 ICE 巴塞羅那大會的披露顯示，該項目將採取 “先零售娛樂、後賭場度假” 的分期策略，總投資 11.9 億美元，計劃 2030 年全面完工。這一布局既貼合拉斯維加斯當前的旅遊市場態勢，也反映出企業對大型項目風險的審慎考量。相關大型綜合度假項目合規開發案例可在 PASA 官網查詢參考。
項目規劃：分期推進 零售娛樂先行
Bally’s 打破拉斯維加斯傳統綜合度假村的開發邏輯，以 “圍繞體育場造商圈” 為核心思路：
核心分期與配置
整體規劃：項目佔地 35 英畝，其中 26 英畝用於自身開發，9 英畝為在建的 MLB 拉斯維加斯運動家隊體育場（2028 年春季啟用，適配當年棒球常規賽）；
開發順序：優先建設劇院、夾層、停車場等共用設施，以及超50 萬平方英尺的零售、餐飲和娛樂區域，形成零售娛樂區（RED）；酒店和賭場部分最早 2028 年才啟動，並非體育場啟用時的核心業態；
總投資與周期：四期工程總預算11.9 億美元，若按計劃推進，將於 2030 年 12 月全面竣工。
項目定位差異
與 Resorts World、Fontainebleau 等傳統賭場主導的項目不同，Bally’s 拉斯維加斯更側重 “混合用途” 屬性，希望通過零售娛樂區承接體育場帶來的客流，再逐步導入博彩與住宿需求，避免單一業態依賴。
發展考量：市場降溫與風險規避
Bally’s 放緩賭場開發節奏，背後是對拉斯維加斯市場現狀與項目風險的雙重判斷：
市場環境承壓：2024 年底以來，拉斯維加斯旅遊客流量持續下滑，博彩收入波動不定；儘管 Bally’s 董事長蘇・金錶示 “從不看空拉斯維加斯的轉型能力”，但也承認疫情後高增長期過後 “必然會有低穀”；
過往項目警示：近年開業的兩大高端項目均遭遇建設延誤、成本超支問題，後續經營難以站穩腳跟，讓 Bally’s 堅定了 “不盲目投機” 的思路，提出 “穩紮穩打” 的開發原則；
結果不確定性：蘇・金直言，拉斯維加斯項目是集團 portfolio 中 “結果波動最大的一個”，“可能大獲成功，也可能一敗塗地”，因此不排除接到合適報價時出售項目的可能。
資金與合作：依賴第三方 夥伴態度謹慎
項目推進的核心挑戰集中在資金籌措與合作夥伴支援上：
自身財務狀況
多項目並行壓力：Bally’s 同時推進芝加哥（20 億美元，2027 年 9 月開業）、紐約（40 億美元，2030 年開業）等多個百億級項目，僅紐約項目就需額外支付 5 億美元牌照費和 1.15 億美元交易相關費用；
流動性依賴併購：2024 年與 Intralot 的合并為其帶來超 10 億美元現金與信貸（主要用於紐約項目），惠譽評級因此從 “負面觀察” 上調至 “穩定”，但三季度財報顯示其現金 1.6 億美元、總債務 37 億美元，資金缺口仍需第三方填補。
合作夥伴動態
核心夥伴 GLPI 態度謹慎：作為土地所有者與主要貸款方，GLPI 此前僅承諾 1.75 億美元用於場地共用設施改善，後續未提及追加投資，CEO 明確表示 “不會為整個項目融資，僅考慮參與盈利性環節”；
資金缺口明確：惠譽報告指出，若 Bally’s 同時推進拉斯維加斯和紐約項目，“必須依賴大量第三方資金支援”，否則難以落地。
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